dag Emma en Noor,

Voor wie geen coach heeft thuis, kunnen jullie een screenshot plaatsen van je huidige startwaarden en modelregels? 

Groet, Jan
(Oh, en zet beter niet meer een mailadres als gebruikersnaam open en bloot op internet.)

Hi, dankjewel voor de reactie! Jammer dat je geen coach hebt want ik heb mijn model in de grafische omgeving gemaakt dus dan kan ik de waardes lastig doorsturen. Is er iemand die dit bestand wel kan openen in coach? En die me verder kan helpen met het controleren van het model?

Groet

Dag Emma,
Je schrijft dat je vast loopt met het model. Wat is het probleem met het model?

Je grafische model, geopend met Coach 7, lijkt me goed. Enkele details...
• Je gebruikt een nogal suffe katapult die de bal afvuurt met een geringe beginsnelheid $v_x=2\,\text{m/s}$ en $v_y=2\,\text{m/s}$. Dat is schuin slechts $10,2\,\text{km/h}$ zodat de bal al landt bij $x=0,9\,\text{m}$.
• De tijdstap $\Delta t=0,05\,\text{s}$ vind ik te groot. Het model maakt zo slechts circa 10 iteraties (rekenlussen) tot de landing. Kies bij voorbeeld $\Delta t=0,00001\,\text{s}$ (1E-5, blauwe stopwatch-ikoon Instellingen, Stapgrootte) voor circa 40000 iteraties. Zo wordt je model nauwkeuriger.
• Laat het model stoppen bij de landing. Blauwe stopwatch-ikoon Instellingen, Modeluitvoer, Stoppen, conditie: Afstand_ver<0. Niet Afstand_ver=0 want die waarde wordt waarschijnlijk niet precies bereikt.
• Kies passende eindwaarden voor $x$ zodat je diagram er beter uitziet. Modelvenster, rechthoek van Afstand-hor, Weergave, Max, .... Net zo bij $y$.
• Je hebt een constante genaamd gravitatieconstante, maar dat is iets anders. Zie Binas tabel 7A.
• Noem 'cw_waarde' gewoon cw want iedereen snapt dat het ding een waarde heeft. Vul de eenheid van cw in.
• Wat is een 'Vesnelling_hor' [sic]?
• Stel de interessante grootheden in op bij voorbeeld 6 decimalen, in het Modelvenster.
• Data-tabel: de horizontale en verticale componenten van de luchtwrijvingskracht zijn niet nodig voor je opdracht over de 'baan'. Voeg de horizontale component van de versnelling toe. Als je symbolen zoals ax gebruikt voor de grootheden, zie je het hele symbool in de data-tabel in plaats van Versne...
• De invloed van de lucht wordt doorgaans luchtweerstandskracht genoemd. Want de lucht remt niet alleen door wrijven langs de bal maar ook doordat de bewegende bal lucht opzij moet duwen.
• Verwijder oude meetresultaten, via rechtsklikken op een diagram.
• Schuif de leerlingentekst (vak rechts boven weg) zodat je model geheel zichtbaar wordt.
Als bijlage je model, enigszins opgepoetst.
Groet, Jaap