Voor zover mijn informatie strekt, is de Orion-capsule is ontworpen als een "lifting body".  Dat betekent dat de vorm van de capsule, in combinatie met het zwaartepunt en het hitteschild, ervoor zorgt dat de capsule van nature een bepaalde hoek aanneemt ten opzichte van de luchtstroom. Deze hoek zorgt voor een kleine liftkracht, die de capsule stabiel houdt en voorkomt dat hij gaat tollen.

Het zwaartepunt ligt laag en centraal en dicht bij het hitteschild. Hierdoor "valt" de capsule als het ware met het hitteschild naar voren, net zoals een pijl met de punt naar voren vliegt.

Ik vond recent een uitleggend filmpje: https://www.youtube.com/watch?v=qni1R3lMzUc&t=592s

Dag Jean,
Een antwoord op je vraag ligt op de weg van iemand met meer kennis van aerodynamica dan ik heb.
Uit het artikel van Kazemba et al. in de bijlage maak ik op dat de dynamische stabiliteit in belangrijke mate te danken is aan de stroming van het plasma (geïoniseerde lucht) aan de achterzijde van de capsule.
Een geringe verandering van de oriëntatie van de capsule leidt tot drukverandering op de voorzijde en achterzijde van de capsule. Doordat een drukverandering aan de achterzijde van de capsule een fractie van een seconde later optreedt dan de corresponderende drukverandering aan de voorzijde, ontstaat een stabiliserend moment (in de zin van draaiing, niet tijd). Dit wordt het aftbody pitching moment genoemd. Hierdoor kan de afwijkende oriëntatie binnen zekere grenzen worden hersteld.
https://en.wikipedia.org/wiki/Flight_dynamics
Groet, Jaap