Dan snap je de hele situatie niet. Als er luchtweerstand is (afhankelijk van v2) dan is er een kleinere netto kracht. Dus kleinere versnelling. Dus kleinere verplaatsing, dus... op een gegeven moment zal de verplaatsing ds = 0 en v = 0 zijn. Dan valt de luchtweerstand weg en blijft alleen de zwaartekracht over. Dan neemt de snelheid weer toe, daardoor luchtweerstand daardoor neemt de netto kracht af en daardoor de versnelling en dus... Dat stapgewijs veranderen dient je model dus te verwerken.
Wel gek dat in de screenshot met een deel van het programma de luchtweerstand wel wordt genoemd. Als je dat zelf hebt geschreven dan zou je dat eens kunnen gebruiken... Te beginnen met die kracht Fl te definieren voordat je hem gebruikt (dus een stuk omhoog).
De situatie met schommel, luchtweerstand en modellering is volgens mij al een paar keer langsgekomen op dit forum. Dus wellicht helpt zoeken ernaar ook nog een beetje.