Dit is geen site om juridische problemen op te lossen via "technisch of forensisch onderzoek". In leerboeken wordt van alles geïdealiseerd, in de praktijk kan er van alles aan de hand zijn. Een auto die indeukt, een oneffen wegdek waarop geslipt of gegleden werd, een bestuurder die ook nog van alles deed...

Theo het gaat mij puur om te kunnen uitrekenen wat de impact is van de extra massa die meegenomen wordt op de remweg / snelheid kan ik dat berekenen

Eenparige afremming: idealiter   s = - 1/2 at² + v₀t    (v₀ = beginsnelheid, m/s)
Snelheid daarbij:  v = - at + v₀  m/s
Remvertraging:   a    (m/s²)

Voor het bepalen van de versnelling (en daarmee beginsnelheid) hangt dus af van hoe lang het remmen duurde... s = 15 m, maar wat is tijdsduur t daarbij?

Met alleen een constatering dat de remsporen (dat hoeft niet altijd evenveel te zijn als de remweg - die kan ook langer zijn) stellen dat v₀ = 55 km/u (= 15,3 m/s) dan is 0 = - at + 15,3 ofwel at = 15,3
Blijkbaar neemt men een "standaard" remvertraging aan? Waaruit dan een remtijd volgt?

Inderdaad een standaard vertraging het was droog zonnig weer. Hoe kan je dan nog meenemen als een gewicht van 1500 kg wordt meegesleurd dat betekend een grotere vertraging en met deze remweg een hogere aanvangs snelheid

Dag Marcel,

voordat je mijn onderstaand verhaal leest moet je eerst eens even deze metafoor lezen:

https://en.wikipedia.org/wiki/Spherical_cow

Het enige uitsluitsel kan worden gegeven door een filmpje van de gebeurtenis. Elk rekenwerk op basis van wat je vertelt is giswerk op basis van aanname op aanname

aannames: 
massa andere auto ook 1500 kg
wrijvingscoëfficiënt tussen jouw glijdende banden en het wegdek 0,7
geen energie-absorptie door inkreukelende kreukelzones
de andere auto remde niet
een bolvormige koe op de weg.....

jouw auto geeft de combi een wrijvingskracht, en fungeert daarmee feitelijk als rem voor de andere auto.
F_w = µ·F_n = 0,7 x 15 000 = 10 500 N
"rem"weg 15 m 
remarbeid W=F_w·s = 10 500 x 15 = 157 500 J 

de "aanstormende" auto had blijkbaar die bewegingsenergie vóór de botsing.
Ekin = ½m·v² 
157 500 = 0,5 x 1500 x v² 
v² = 157 500 /750 = 210 
v = √210 = 14,5 m/s ≈ 52 km/h


Dat moet dus minimaal de snelheid zijn geweest, maar enige juridische waarde heeft dit niet, en verder rekenwerk op basis van verdere aannames maakt de uitkomst van dit sommetje alleen nog meer gokwerk. 

Groet, Jan