Dag John,

Wat is de bedoeling van deze vraag? Een  bevestiging dat je door comprimeren, afkoelen en vervolgens expanderen aan die uitlaat koude lucht krijgt? 

Groet, Jan

Ja Jan, ik wil die koele lucht mijn huis inblazen.
Ik start met warme lucht van 30 graden C en eindig met koele lucht van 13 graden C. Het kost natuurlijk wel electriciteit, maar ik win energy terug door de expansie van de lucht

Het bestaat al 120 jaar en wordt toegepast in de voedsel koeling en in vliegtuigen.
En dit artikel geeft aan dat nu de componenten zo goed zijn, dat de efficientie van dit soort cycles ook steeds beter wordt.
Maar waar ik me dan over verbaas is dat we niet alle refrigerators/aircons van de hand doen en vervangen door deze air cycle machines, die bovendien in de winter kunnen verwarmen.
Los je meteen een groot milieu probleem op

 Ik heb weliswaar vermoedens, maar geen steekhoudende argumenten om je verbazing weg te nemen.  Je bijlage trouwens ook niet, die noemt ook geen getallen als 'Coefficient of Performance' e.d. Wellicht dat een plaatsing in het forum Praktische en overige technische wetenschappen van Wetenschapsforum.nl een bruikbaarder discussie oplevert dan hier. 

Groet, Jan

Ik probeerde een warmte pomp te onwerpen voor verwarmen in de winter en koelen in de zomer. De oplijning was een compressor, twee warmte wisselaars, een voor koelen en een voor verwarmen gevolgd door een expander om electriciteit te besparen. De aandrijfmotor, compressor en expander worden alledrie op een as gemonteerd. Als medium gebruik ik lucht in plaats van refrigerant.

Bijgevoegde berekeningen laten zien dat de verwarmings mode heel slecht functioneert met een COP van minder dan 1. En het zou minstens 1.0 moeten zijn om te concureren met een verwarmings spiraal en 2.7 om te concureren met  een gasketel. Goede warmtepompen hebben een COP van 5

Echter de COP voor koeling  is wel 5+ zonder al te veel optimalisaties.

Dan vraag ik me af: is deze aircon dan niet veel beter dan de aircons gevuld met green house gas refrigerants.  Ik denk dat ie iets duurder is dan traditionele aircon omdat er expander gebruikt wordt in plaats van een expansie ventiel. Maar daar staat tegenover geen dure refrigerant en geen milieubelasting later.
En dan nog iets: ze bestaan al in de voedsel industrie en in de luchtvaart

 

In tropen worden geen warmte pompen gebruikt ,maar wel heel veel aircons. Misschien een idee?

Op advies van Jan Van de Velde leg ik dit neer bij Wetenschapsforum.nl . Wellicht hebben ze dit al veel vaker gehoord en kunnen snel antwoorden