dat Ysbrandt,

dat lukt in principe met elk motortje, hoe klein ook, kwestie van de juiste overbrenging kiezen. Denk bij die term aan het "verzet" van een fiets bijvoorbeeld. 

Wat ik eens zou bepalen is wat de rolweerstand van je skelter is (met bemanning), en welke snelheid je zou willen rijden. 

Vermogen is kracht x snelheid, en dan zoek je een motor met om en nabij dat vermogen of wat groter. 

Groet, Jan

Een massa is 200 kg, het gewicht door zwaartekracht is dan 2000 N.

Een gewicht is een kracht naar beneden. Voortbewegen staat daar loodrecht op. In theorie zou je elk gewicht met je vinger moeten kunnen verplaatsen. ALS er geen wrijving is die dat verhindert.
In de praktijk is die er. Maar die 200 kg is in eerste instantie om een skelter te maken die stug genoeg gebouwd is om 200 kg massa (2000 N gewicht) te kunnen dragen zonder door te zakken.

Dan zijn die 200 kg nog van belang voor het eventueel doorzakken van banden onder dat gewicht. Hoe meer bandoppervlak op de grond drukt, hoe groter de rolweerstand (daarom rijden hard opgepompte banden ook energiezuiniger).

De massa is wel van belang voor de versnelling die gehaald kan worden.  Een vermogen van P watt kan maximaal een energie leveren om de massa een kinetische energie (1/2 mv²) te geven. Hoe kleiner P, hoe langer het duurt (E = Pt) voordat eenzelfde kinetische energie en daarmee snelheid is opgebouwd.
Het zijn wel bovenwaarden, want in praktijk wordt een deel van de geleverde energie door de wrijving "afgesnoept". 

Een motor op 12V of 24 V maakt op zich niet uit. Maar het vermogen van zo'n motor is P = UI. Voor 12V is een 2x grotere stroomsterkte nodig om eenzelfde vermogen te leveren.

Hier zijn dus wat voorwaarden waarin je keuzes moet maken.