Reacties
Jan van de Velde
op
23 januari 2017 om 17:17
dag Bas,
Geen idee wat voor antwoord je verwacht, en dat komt vooral omdat ik geen idee heb wat de achtergrond van je vraag is.
Is dit een Sommetje? Nieuwsgierigheid? Weddenschap? Iets anders?
groet, Jan
Geen idee wat voor antwoord je verwacht, en dat komt vooral omdat ik geen idee heb wat de achtergrond van je vraag is.
Is dit een Sommetje? Nieuwsgierigheid? Weddenschap? Iets anders?
groet, Jan
Bas
op
23 januari 2017 om 17:23
Jan van de Velde plaatste:
dag Bas,Geen idee wat voor antwoord je verwacht, en dat komt vooral omdat ik geen idee heb wat de achtergrond van je vraag is.
Is dit een Sommetje? Nieuwsgierigheid? Weddenschap? Iets anders?
groet, Jan
Dit is uit nieuwsgierigheid, waarbij een concreet getal gevraagd wordt. De casus die aan deze vraag ten grondslag ligt is te uitgebreid om hier uit de doeken te doen, en is ook niet relevant voor een antwoord op de vraag. Ik ben heel benieuwd hoeveel kracht is nodig is om een stilstaande truck (met handrem) te moeten verplaatsen. Een vrij simpele vraag (voor natuurkundigen) lijkt me.
Groet,
Bas
Theo de Klerk
op
23 januari 2017 om 17:51
>Hoeveel kracht is nodig om een stilstaande truck van 7000 kilo met vier wielen 20 centimeter te verplaatsen?
Da's helemaal niet zo'n simpele vraag want zo snel de kracht de rolwrijving (hangt af van hoe hard de banden zijn opgepompt, de massa van de vrachtwagen) met de wielen overschrijdt dan zal de truck vooruit gaan. Maar 20 cm afleggen kan in 1 seconde gebeuren met veel kracht, uren duren als de kracht net meer is dan de wrijvingskracht.
Als de handrem voorkomt dat de wielen kunnen draaien, dan is het alleen de schuifwrijvingsweerstand (van (rubberen?) band met (asfalt) wegoppervlak).
>Een vrij simpele vraag (voor natuurkundigen) lijkt me.
Niet dus. Al was het maar omdat er veel variabelen zijn en experimenteel vast te stellen waarden (zoals de wrijvingscoefficienten).
Da's helemaal niet zo'n simpele vraag want zo snel de kracht de rolwrijving (hangt af van hoe hard de banden zijn opgepompt, de massa van de vrachtwagen) met de wielen overschrijdt dan zal de truck vooruit gaan. Maar 20 cm afleggen kan in 1 seconde gebeuren met veel kracht, uren duren als de kracht net meer is dan de wrijvingskracht.
Als de handrem voorkomt dat de wielen kunnen draaien, dan is het alleen de schuifwrijvingsweerstand (van (rubberen?) band met (asfalt) wegoppervlak).
>Een vrij simpele vraag (voor natuurkundigen) lijkt me.
Niet dus. Al was het maar omdat er veel variabelen zijn en experimenteel vast te stellen waarden (zoals de wrijvingscoefficienten).
Bas
op
23 januari 2017 om 18:28
Theo,
Je mag aannemen dat de verplaatsing gebeurt binnen één seconden (dus als bij een botsing).
Groet,
Bas
Je mag aannemen dat de verplaatsing gebeurt binnen één seconden (dus als bij een botsing).
Groet,
Bas
Jan van de Velde
op
23 januari 2017 om 20:12
Nou, een botsing duurt geen seconde hoor. Da's in eentiende seconde wel gepiept.
Maar goed, optrekken vanuit stilstand om in 1 seconde 20 cm verderop te zijn.
Gemiddelde snelheid dus 0,2 m/s, benodigde eindsnelheid dus 0,4 m/s, te bereiken in 1 seconde dus versnelling 0,4 m/s².
F=m·a = 7000 x 0,4 = 2800 N
rolweerstandscoëfficiënt van banden op asfalt kan van alles zijn, maar zal ruwweg zitten tussen 0,01 en 0,05, afhankelijk van hoe hard de banden staan opgepompt en dergelijke.
Fw = µ·Fn = 0,03 x 70 000 = 2 100 N
samen dus ruwweg 4000 - 5000 N.
Met handrem? Anyone's guess. Hoe goed zijn die handremmen? Dat zou bijvoorbeeld kunnen berekend worden uit het antwoord op de vraag: Hoe steil mag de helling zijn voordat de truck niet meer veilig op de handrem geparkeerd zou mogen worden?
Groet
Maar goed, optrekken vanuit stilstand om in 1 seconde 20 cm verderop te zijn.
Gemiddelde snelheid dus 0,2 m/s, benodigde eindsnelheid dus 0,4 m/s, te bereiken in 1 seconde dus versnelling 0,4 m/s².
F=m·a = 7000 x 0,4 = 2800 N
rolweerstandscoëfficiënt van banden op asfalt kan van alles zijn, maar zal ruwweg zitten tussen 0,01 en 0,05, afhankelijk van hoe hard de banden staan opgepompt en dergelijke.
Fw = µ·Fn = 0,03 x 70 000 = 2 100 N
samen dus ruwweg 4000 - 5000 N.
Met handrem? Anyone's guess. Hoe goed zijn die handremmen? Dat zou bijvoorbeeld kunnen berekend worden uit het antwoord op de vraag: Hoe steil mag de helling zijn voordat de truck niet meer veilig op de handrem geparkeerd zou mogen worden?
Groet
