Ik denk dat je Fzetel hier mag vergeten: spiegelgladde zitting waardoor de bestuurder naar achteren glijdt maar door de rugleuning wordt tegengehouden en in de richting can de wagenbeweging wordt geduwd (3e wet van Newton)

Dan snap ik niet goed hoe je die kracht dan kan berekenen? Dan is de kracht van de zetel toch gewoon gelijk aan ma? Maar ik zou 925N moeten uitkomen

 

De zwaartekrachtscomponent langs de helling zal de bestuurder naar achteren doen gaan. Dit gebeurt niet omdat de zetelrug hem met gelijke kracht de andere kant op duwt. Ze zijn dan even groot en tegengesteld. De kracht is altijd F =m.a maar de a is gelijk aan g sin α maar tegengesteld.

krachtsparen zijn
(1) zwaartekracht aarde-op-bestuurder en (2) bestuurder op aarde
(3) kracht rugleuning-op-bestuurder en (4) gewicht-langs-helling bestuurder op rugleuning

Component (1) langs helling en (3) werken op bestuurder en geven een resulterende kracht F=ma die 0 kan zijn.

Via een aanvoelbare omweg, in plaatjes:



zwaartekracht, ontbonden.


dan:



normaalkrachten die de stoel dus moet uitoefenen om de zwaartekrachtgevolgen op te heffen, én om de passagier hellingop te versnellen (m·a, groen).



ten slotte: 


 de resultante van dat alles.
En dat komt inderdaad in de buurt van die 925 N uit. 

++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++

of de kortere pad waarvan je mogelijk pas achteraf de logica ziet:



de rest is rekenwerk waartoe je prima in staat lijkt :)

groet, Jan

Bedankt voor de moeite allebei! Het is inderdaad niet zo moeilijk nu ik het zo zie! De wrijvingskracht heeft mij onnodig in de war gebracht! ;)