Dag Xander,
Dan ga je om te beginnen die zwaartekracht Fz1 op het wagentje ontbinden in een component loodrecht op de helling, en een component langs de helling.

De nettokracht op je wagentje is dan de resultante van je Fz2 (want die -hopelijk ideale- katrol verandert daar niks aan) en die component van Fz1 langs de helling.
Met Fres =m·a kun je nu berekenen hoeveel je wagentje had móeten versnellen.
Het verschil in berekende en gemeten versnelling moet dan wel van wrijvingskracht komen. Ook weer F=m·a.
Groet, Jan