Als je bij het remmen uitgaat van de maximale wrijving die tussen weg en auto kan optreden, dan is deze wrijvingskracht constant. En omdat F = m.a is ook de (negatieve) versnelling dit.

De vergelijkingen voor afgelegde weg bij een versnelling a worden gegeven door:

s(t)  = 1/2 at² + v_ot + s_o

Als we aannemen dat de auto aanvankelijk met beginsnelheid v_o reed en bij beginnen met remmen de oorsprong voor de berekeningen nemen (s_o= 0, t= 0) dan kun je met deze formule aan de gang.

De remweg is s(t) en kun je meten.

De snelheidsverandering Δv = v_t - v_o = 0 - v_o = - v_o . De versnelling (of eigenlijk vertraging) is afkomstig van de wrijvingskracht ( F = m.a) en is constant. De massa is altijd constant (niet-relativistisch tenminste), dus a = constant = Δv/Δt = - v_o/(t-0) = -v_o/t 

Invullen in s(t) moet je dan tot het gewenste inzicht over snelheid en remweg kunnen voeren.