Dag Arnick,

 zo, dat zijn eigenlijk een hoop vragen......

 Ik lees dat flash point de temperatuur is waarbij een damp ontbrandt wanneer je er een vlam of vonk bijhoudt en dat de vlam dan stopt als je het weghaalt.

 Dat interpreteer je dan nét niet goed; flashpoint of vlampunt is de temperatuur waarbij een brandbare vloeistof nét zo weinigdamp vormt dat de energie die vrijkomt bij de verbranding van die damp nét niet voldoende is om de verbranding aan de gang te houden. Laten we zeggen dat de energie die vrijkomt bij de verbranding van één brandstofmolecuul niet voldoende is om zijn buurmoleculen vanaf die (lage) temperatuur op te warmen én te ontsteken.

 Auto ignition is de temperatuur waarbij het start met branden wanneer de damp de temperatuur bereikt zonder vlam.

 Ook dat klopt bijna, alleen zou ik het woordje "vlam" vervangen door "ontstekingsbron". De temperatuur van de damp zelf is voldoende hoog om als ontstekingsbron te dienen.

 Het lijkt er dus op dat bijvoorbeeld een heet stuk ijzer in de damp houden iets anders doet met een ontvlambare damp dan een vlam doet.

 Vlam, vonk of een heet stuk metaal, dat doet er dus niet toe. Als het maar heet genoeg is om als ontstekingsbron te dienen. Het vonkje van een sigarettenaansteker is ook maar een gloeiend heet stukje materiaal

 Plus, zijn er brandstoffen die stoppen met branden als je er de externe bron vanaf haalt. De verbranding van de dampen zorgt toch voor de energie om de gassen eromheen te ontvlammen, continu?

 Ik denk dat je hoogstens kunt zeggen dat er brandstoffen zijn met een heel hoog vlampunt. Maar, zolang je maar zorgt dat vloeibare brandstof en omringende damp warm genoeg zijn (hogere temperatuur dan dat vlampunt) dat de boel zal blijven branden.

 Ik hoorde bijvoorbeeld dat wanneer je een vlam boven Diesel houdt, dat het branden stopt wanneer je de vlambron weghaalt. Komt er bij Diesel (of dan een andere brandstof) te weinig energie vrij om door te gaan?

 Als je alles wat hierboven staat nu goed begrijpt hangt dat er dus vanaf hoe warm je kopje diesel en de damp erboven zijn. Warm de diesel op tot boven zijn vlampunt (55-60°C als ik diverse internetbronnen mag geloven) en dan brandt het vanzelf vrolijk verder na een ontsteking hoor.

 Zijn alle verbrandingsprocessen processen die zichzelf onderhouden? Of anders, zijn alle verbrandingsprocessen processen die door de chemische reactie meer energie opleveren dan ervoor was? Zonee, hoe is het onderscheid veroorzaakt?

De definitie van verbranding is een reactie van een stof met zuurstof waarbij warmte vrijkomt. Ja, onder die definitie zijn die dus allemaal exotherm. Breder gezien, of alle reacties van stoffen met zuurstof per definitie exotherm zijn? Dat weet ik niet.

verbranding van H₂ en 0₂, waar valt dat onder?

Sorry, ik snap niet waar je met deze vraag heen wil. Zeg trouwens liever "de verbranding van H₂" , of "de reactie van H₂ met O₂".

Beetje duidelijker nu?

Groet, Jan