Als je vectorieel windsnelheid en beweging vsn de ronde vin uitzet zul je waarschijnlijk zien dat de vin permanent in de weg zit en met een scherp aflopende vin niet. Een bijna rechte vin zal het ook problemen geven...

Hartelijk dank voor uw snelle reactie, hij riep alleen wel nog wat vragen op:

Kunt u meer uitleg geven over waarom de ronde vin permanent in de weg zit? en waarom dit dan niet het geval is bij een scherp aflopende vin? Dit zou dan toch ook voor de ronde punt moeten gelden?

Jefta

Teken de positie van de vin maar eens naarmate deze omhoog stijgt en hoe lucht die door de vleugel opzij geduwd wordt (en niet eroverheen of onderdoor gaat) telkens die vleugel in zijn weg tegenkomt en opnieuw opzij geduwd wordt. 
Bij vliegtuigen wil je dat de vin als vleugel werkt en de erover/onderdoor gaande lucht een kracht omhoog uitoefent. Het beetje lucht dat langs de vleugelrand opzij geduwd wordt wordt soms slinks met ribbels en strookjes op de vleugel alsnog over de vleugel geleid. Bij jouw vin wil je in elk geval geen lift opwekken, dus hoe scherper de bovenrand, hoe dunner de vin, hoe beter. Dan snijdt het a.h.w. als een scherp mes door de lucht met minimale weerstand. De zijwaartse afbuiging zal dan ook veel minder zijn dan bij een dikker bot mes en helemaal goed als de lucht al weg is voordat het tegen een ander deel van de vin botst.

Dank, ik heb de uitleg gebruikt in mijn werkstuk.