Hoi Roel,

Het principe van beide methoden is dat je iets naar achter spuit/duwt/schiet, en dat dat voor aanstuwing zorgt volgens Newton's derde wet (ken je die?). 

Verder vroeg je van welke factoren de kracht afhangt. Wat denk je van de hoeveelheid materiaal die je naar achteren spuit en de snelheid waarmee dat gebeurt?

Zo iets duidelijker? 

Groeten,

Bas 

Ik wil dit eigenlijk ook weten !

Inderdaad, men plaatst een vernoauwing in de uitlaat om de snelheid op te voeren.

Volgens mij verhogd hierdoor de beschikbare energie (mv²=E)

maar concreet: als je 30 daN wilt bereiken met een doorsnede van bijvoorbeeld 3cm², hoe bereken je dan het benodigde debiet en druk ?

Dag Peter,

Vertel eens, waarom is je criterium voor kracht uitgedrukt in decanewton? In welk vakgebied is dat gebruikelijk? Is het de brandweer die zo werkt, misschien omdat op een massa van 1 kg op aarde een zwaartekracht werkt van (ongeveer) 10 N = 1 daN?

Hoe dan ook, de handigste vergelijking voor jouw geval is denk ik

F=ρ·v²·A

F is kracht in newton,

ρ is dichtheid in kg/m³ (voor water is dat nagenoeg 1000 kg/m³)

v is de uitlaatsnelheid in m/s

A is de oppervlakte van de uitlaatopening in m² (in jouw geval dus 0,0003 m²)

Hiermee kun je al een uitlaatsnelheid berekenen?

Groet, Jan