Dag André,

Ik begrijp niet dat de leverancier hier geen nette oplossing voor heeft.

Dan nog, je begrijpt wél dat álle verantwoordelijkheid bij jouzelf blijft hè?

Hoe dan ook, als je om wat voor reden ook het toch hier wil laten oplossen, met wat je aan gegevens brengt komen we er niet.

Kun je in het bijgevoegde plaatje even de massa's van de onderdelen invullen, en de afstanden bij de pijltjes zetten?



Het komt niet op een onsje of een centimeter, want zoiets moet je uiteindelijk toch ruim gaan inschatten voor de veiligheid (ook al omdat het, al rijdend, wel eens ergens tegenaan kan botsen. Zou het dan juist in evenwicht zijn, dan kiept de boel alsnog om)

De lengte van de "achterpoot" van het frame is mede daarom van belang omdat dat een ideale plaats is om een contragewicht te plaatsen. Ik dacht daarbij aan een contragewicht in de vorm van een stalen balk of zo die de linker- met de rechterkant verbindt.

Groet, Jan

Dag Jan,

Bijgaand de tekening met de maten

Alvast enorm bedankt.

MVG André

(aub geen BMP afbeeldingen: deze zijn vééééél byte-omvangrijker dan nodig, verstoppen daardoor servers en laden voor iedereen hopeloos traag. Ik heb hem maar even verbouwd tot png.

 Moderator.)

Dag André,

die horizontale pootjes van het frame zijn hopeloos kort.

in de bijlage bereken ik voor een nét in evenwicht blijven rondom de voorwielen een tegengewicht van 13 kg. (dat wil zeggen, twee deuren van het lokaal tegen elkaar open en de boel waait alsnog om).

Met een drie keer zo zware balk in die bositie moet je er m.i. wel veilig op kunnen werken, maar dan liefst wel statisch. Rijd er dwars mee vooruit en oefen hiervoor op 1,4 m hoogte een kracht uit van 7 kg (test het eens, laat iemand op duwhoogte een badkamerweegschaal tegen de muur houden en duw daartegen totdat de schaal 7 kg aanwijst) en bots dan tegen een tafeltje, of er blokkeert een voorwieltje, en de zaak kiepert alsnog om.

Beste oplossing als je niet anders kunt: maak de horizontale pootjes van het frame langer, en laad gewichten zover mogelijk achterop. Duw er langs achter tegen en laad bij totdat je een prettig gevoel hebt dat er heel wat moet gebeuren om het zaakje plat te krijgen.

bedenk daarbij:

1. Nothing is as easy as it looks.
2. Everything takes longer than you think.
3. Anything that can go wrong will go wrong.
4. If there is a possibility of several things going wrong, the one that will cause the most damage will be the one to go wrong. Corollary: If there is a worse time for something to go wrong, it will happen then.
5. If anything simply cannot go wrong, it will anyway.
6. If you perceive that there are four possible ways in which a procedure can go wrong, and circumvent these, then a fifth way, unprepared for, will promptly develop.
7. Left to themselves, things tend to go from bad to worse.
8. If everything seems to be going well, you have obviously overlooked something.
9. Nature always sides with the hidden flaw.
10. Mother nature is a bitch.
11. It is impossible to make anything foolproof because fools are so ingenious.
12. Whenever you set out to do something, something else must be done first.
13. Every solution breeds new problems.

Denk hierbij vooral ook aan nummer 13: over bredere poten zul je tijdens de les sneller struikelen........

(Enne, er zijn mensen die beweren dat Murphy een optimist was.....)

Groet, en wijsheid toegewenst,

Jan

Dag André,

Schiet me nog iets te binnen: ik vraag me af of de stijfheid van zo'n toch zo te zien relatief licht frame voldoende is om hier comfortabel op te werken zonder dat het gaat schudden.

Groet, Jan