Dag Mourad,

Dat is onmogelijk. 
Het maakt voor die maximum snelheid heel wat uit of die motor ligt in een volgeladen vrachtwagen, of in een Porsche, en dat wordt er niet bij verteld. 

"Verbruik in mL benzine" is ook al geen goede vraag, want het is onbekend hoeveel tijd die auto onderweg is.

Op welk niveau/leerjaar wordt deze vraag gesteld?

Groet, Jan

Dan kom je niet ver... in theorie is er geen maximum snelheid maar in praktijk zal luchtweerstand uiteindelijk evenveel tegenkracht geven als de motor vooruit... maar lekt de tank, verspilt de motor...allemaal factoren die de benzineslurp bepalen...

VWO 3 

Hmmm,,
@Theo: mogen we van VWO-3 verwachten dat hij/zij allerlei nodige aannames gaat doen om hier iets van te maken??

@Mourad: zeker weten dat nodige extra gegevens , zoals bijvoorbeeld Cw-waarde, rolwrijvingscoëfficiënt, massa, rijtijd, niet in een voorgaande vraag staan?? Zeggen die termen je überhaupt iets? 

Groet, Jan

Dat mag je allemaal verwaarlozen
Ook niet als je weet wat de verbrandingwarmte is van benzine?

Je kan dan wel berekenen hoeveel mL benzine wordt verbruikt, maar verder kom ik ook niet. Ik denk niet dat de vraag klopt en dat je P-nut moest krijgen ipv P-op

Je krijgt alleen nog de verbrandingswarmte van benzine

En dat v = constant

de maximumsnelheid kun je dan sowieso vergeten en voor die mL's benzine zou je alleen via een aan te nemen tijd en die verbrandingswarmte aan een verbruik kunnen komen. Handig zou dan zijn om het verbruikt te vragen in mL/s 

en inderdaad:
in elk geval zal verteld moeten worden om welke van de twee het gaat, met eventueel een rendement. Hier zul je dus moeten aannemen dat het om een opgenomen vermogen gaat.

Maar dit lijkt dus op een sommetje in een hoofdstukje warmteleer waarvoor iemand op een kromme en onvolledige manier een sommetje uit een hoofdstuk bewegingsleer heeft overgenomen. 

max. snelheid is sowieso niet te berekenen, verbruik in mL alléén onder de aanname dat mL/s wordt bedoeld, en dat die 304 pk het opgenomen vermogen zijn (terwijl vermogens van automotoren juist altijd worden weergegeven in een of andere vorm van nuttig vermogen (bijvoorbeeld asvermogen).

Lukt dat verbruiksdeel je onder die aannames wel? 

groet, Jan

Bedankt,

Maar stel nou dat Pnut = 304 pk. 
Hoe zou je dan de maximale snelheid kunnen berekenen?

niet, althans niet zonder en dan nog zul je dat rendement nodig hebben om van P_nut naar P_opg te gaan 

Hopeloos.

Er zijn twee mogelijkheden:

1. je ziet een hele hoop informatie over het hoofd, (en als die er wel zou zijn ben je m.i. dik boven VWO-3 niveau bezig)
2. de opgave is compleet verbroddeld

Als jij zeker weet dat punt één uitgesloten is, dan mag je namens mij (Jan van de Velde, moderator vraagbaak Natuurkunde.nl) zeggen dat punt twee geldt. Waar de mankementen zitten is hierboven duidelijk genoeg aangekaart. 

Compliment voor je doorzetten, maar dit is in dat geval zonde van je zondagmiddag (en de mijne....). Ga dan wat anders leuks doen.

Groet, Jan

Okay bedankt,
Ik wil ook niet al uw tijd gebruiken, maar ik wilde vragen of u met een ander vraagstuk zou kunnen helpen die luidt:

''Een auto rijdt bij een snelheid van 90 km/h 1 op 12, de nettowrijvingskracht bedraagt dan 900N. een liter benzine levert bij verbranding 33*10^6 J. Bereken het rendement vd automotor.''

Waar ik op ben uitgekomen is:
90 km/h -> 25 m/s
η = Pnut/Pop * 100%
1 L per 12 km -> 1/12 = 0,8333... L/m
0,8333... * 25 = 2,08333... L
Pop = 2.08333... * 33 kW = 68,75 kW
Pnut = F*v = 900 * 25 = 22.5 kW
η = (22.5/68.75)*100% = 32,7%

klinkt als een realistische uitkomst. Maar je houdt hier en daar wat factoren in je hoofd die je niet opschrijft, of je negeert wat factoren en komt toevallig goed uit door fouten te maken die elkaar opheffen. Vermoedelijk zeker óók dat laatste, gezien de rekenfouten in blauw...

90 km/h -> 25 m/s
η = Pnut/Pop * 100%
1 L per 12 km -> 1/12 = 0,8333... L/m
0,8333... * 25 = 2,08333... L
Pop = 2.08333... * 33 kW = 68,75 kW
Pnut = F*v = 900 * 25 = 22.5 kW
η = (22.5/68.75)*100% = 32,7%

Beter zó:

90 km/h -> 25 m/s
η = Pnut/Pop * 100%
1 L per 12 km -> 1/12 = 0,08333... L/km = 0,000 0833.. L/m
0,000 08333... * 25 = 0,00208333... L/s
Pop = 0,00208333... L/s  * 33·10⁶ J/L = 68 750 J/s = 68,75 kW
Pnut = F*v = 900 * 25 = 22,5 kW
η = (22,5/68,75)*100% = 32,7%

en vanwege de significanties dan op zijn best 33%

als ik dit zo zie zou je de oorspronkelijke opgave (voorzien van de nodige -ontbrekende- gegevens dan toch)  ook wel moeten kunnen maken, qua behandelde stof dan....

groet, Jan

dat is fideel van je ;) Maar mijn tijd is ter beschikking hoor, alleen liever niet om een dusdanig mankerende oefening -zoals die eerste- met allerlei aannames zinnig te gaan proberen te maken.